公交車有三個危險地帶
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受訪專家:北京老年醫學研究所原所長高芳堃
近日,記者乘坐北京市雙層公共汽車時遇到了一個“小驚險”:從二層車廂下樓時,由於司機急轉彎剎車,記者抓不穩低處的樓梯扶手,一個踉蹌摔了下去,差點撞到車門處的一位乘客。乘客被嚇了一跳,自己也差點摔倒。
事後,記者觀察到,公交車上這樣易跌倒的危險地帶有三處:1.上下車門臺階處。相比於舊式公交上下車處的金屬臺階,新款車型的臺階已改爲雨雪天氣防溼滑的材質;臺階高度也有調節和改善。但平日裏,我們仍然可以看到腿腳不便的老年人拽着扶手,艱難上車的情景。如司機未停穩車,或老年人稍有不慎,他們就可能摔下車去,造成嚴重後果。2.車廂尾部高臺站立處。一些公交車的設計中,由於發動機佈局等原因,車廂尾部有個高臺。其頭頂的空間小,車頂端又不設有扶手或拉環,乘客只能拽住椅背上的扶手,但站得高、扶手位置低,人的重心不穩,遇到急剎車,很容易摔倒甚至被甩出。3.雙層車的樓梯處。雙層車的樓梯比較陡,上樓時緊抓着扶手杆,尚且能手腳並用;下樓時,身體位置高,不容易夠到低處的扶手杆,即使是年輕人,一個急轉彎就難以保持平衡,如果摔倒,不是磕到牆面,就是衝向車門處,不僅傷自己,還會殃及其他乘客。
公交車上的這些危險地帶,年輕人尚難保證不摔倒,老年人就更不用說了。北京老年醫學研究所原所長高芳堃告訴《生命時報》記者,目前,在針對老年人人身安全保障的意見中,更多的是從家中、街道、醫院等角度出發,在公共交通安全方面的呼籲還不太多。高芳堃建議,在公共設施還未達到整體完善的情況下,乘車主體和相關人員應共同努力,將傷害減至最小。
以公交車爲例,公交集團、乘務員、老年人自身及家人可以做到以下幾點,以提高公交出行的安全指數。1.車內乘務員應積極履行工作職責,提高安全意識,確保老年人不在相對危險的區域停留,在舒適的地方落座。2.在力所能及的範圍內,年輕乘客儘量爲老年人讓出安全的座位,弘揚尊老愛幼的光榮傳統。3.老年人要加強自我防護意識,上下車時謹慎小心,不要在車內相對危險的區域站立、行走,儘量避免在高峯時段乘坐公交車。4.身體行動不便或自理能力較差的老年人,乘坐公交車時要有家人陪伴。5.公交車內部設施可做細微調整改善,如在較高位置安裝扶手杆或拉環,在相對危險的站立、行走位置貼出提示,請乘客們注意安全等。
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